Bättre logistiklösning med Returpack
Alwex och delägaråkeriet Växjö Åktrans AB har under 2011 varit en del av återvinningsföretaget Returpack AB:s satsning på att få bättre logistik på inflödet av petflaskor och aluminiumburkar till deras återvinningsfabrik i Norrköping.
För Alwex och Växjö Åktrans del har satsningen inneburit att en ny logistiklösning har arbetats fram. De petflaskor och aluminiumburkar som lämnas in till butikernas återvinningsstationer kördes tidigare i kartonger och säckar till Returpack för återvinning.
Detta innebar att en lossning vid Returpacks fabrik kunde ta två timmar eftersom allt skulle tömmas ur lådorna och säckarna. Idag förvaras de inlämnade flaskorna och burkarna i specialdesignade kärl som töms i en lastbil med komprimator som pressar samman dem ytterligare en gång.
För att lösa detta har Växjö Åktrans investerat i tre specialbyggda komprimatorlastbilar som endast kör på detta uppdrag. Lastbilarna är delade i två fack, en för petflaskor och en för aluminiumburkar. Dessutom har lastbilarna utrustning som möjliggör automatisk tömning av kärlen direkt från lastkajen vilket även är en fördel för chaufförens arbetsmiljö.
Specialbyggda komprimatorlastbilar – en viktig del i det lyckade uppdraget!
Alla tömningar hanteras i Returpacks dataportal där Alwex logistikansvarig lägger upp tömningsscheman. Varje dag skickar portalen ut information om dagens tömningar till chaufförens handdator. På plats i butiken ”skannar” chauffören varje kärl som töms, kärlets unika nummer registreras i dataportalen och används sedan som underlag vid fakturering. Alwex logistikansvarig Jesper Eklund tycker att det är en mycket smidig dataportal som Returpack har byggt upp. Den underlättar mycket och minimerar det administrativa arbetet. Även Växjö Åktrans ägare Hans Rogersson tycker att systemet är smidigt.
– Allt har flutit på bra, det enda är att handdatorn har havererat någon gång men då kör vi manuellt med papper så det ordnar sig ändå. Kunden får alltid sina kärl tömda!
Uppdraget täcker större delen av Småland samt Blekinge och Öland. I uppdraget ingår även att mellanlagra åt Returpack. Alwex tillsammans med Växjö Åktrans valde att ha mellanlagring i Växjö och Kalmar. Vid mellanlagringen är det viktigt att man inte blandar fraktionerna, därför har Alwex Betongfabriks egentillverkade legoklossar i betong använts till att bygga upp olika fack. När det är fullt vid mellanlagringen lastas lastbilar fulla med petflaskor eller aluminiumburkar för transport upp till Norrköping, vilket utförs dagligen. En transport omfattar 140 m3 och den töms direkt i en tippficka för vidare inmatning på banden till fabriken. En tömning som tidigare tog två timmar tar idag runt 10 minuter.
Marie Skoog, logistikchef på Returpack, säger att de långväga transporterna till fabriken har minskat med 50 procent tack vare det nya upplägget. Dessutom har satsningen genererat bättre logistiklösningar på fabriken med en snabbare inlastning samt möjligheten till en bättre service gentemot kunderna!
