I februari 2011 började Thermo och Distribution att samdistribuera de varor som transporteras till ICA- och Coop-butiker i sydöstra Sverige. Tidigare hade Coop egna lastbilar och Alwex körde ICA:s gods separat. Därmed har samdistributionen bland annat inneburit att antalet körda kilometer, inklusive koldioxidutsläppen, har minskat. 

– Att vi fick möjligheten att satsa på detta upplägg var tack vare den goda dialog som vi har med de aktuella kunderna. Det är ett förtroende som vi har fått och som vi måste förvalta på bästa sätt, säger affärsområdeschefen Ulf Holgersson. 

I och med det förändrade transportupplägget tog Alwex i november 2010 över Coops lastbilar, chaufförer, transportplanerare och terminalpersonal. Lastbilar och chaufförer fördelades på tio av Alwex delägaråkerier som köpte lastbilarna och anställde chaufförerna. De fyra transportplanerarna anställdes av Alwex och ett antal av terminalpersonalen har idag anställning hos Scandinavian Supply Chain AB, ett bolag som Alwex är delägare i. 

– Uppdraget har inneburit att vi har fått bygga upp ett helt nytt administrativt upplägg. Det flyter på bra idag men det sker ständiga förbättringar och det tar nog ytterligare ett tag till innan allt utförs så effektivt som möjligt, fortsätter Ulf. 

För att få en bild av hur butiksägarna uppfattade förändringen av upplägget gjorde Alwex en butiksundersökning i slutet av 2011. Undersökningen bestod av ett antal frågor som ställdes via telefon till ansvariga i butiken. Ett 100-tal av de cirka 150 butiker som ingår i uppdraget fick möjligheten att tycka till. 

– I det stora hela är upplevelsen av upplägget bra med ett helhetsbetyg på 4,5 på en 6–gradig skala. Men det finns områden som vi behöver förbättra, framförallt inom information till butikerna och hantering av godset. Detta är något vi, tillsammans med våra uppdragsgivare, måste titta på och identifiera förbättringsmöjligheter, menar Ulf. 

Ett annat storskaligt projekt är uppdraget för Växjö kommun som startade under 2010 och som under 2011 har utvecklats och utökats med fler mottagare. Uppdraget har inneburit att transporterna till Växjö kommun har samordnats vilket har minskat antalet leveranser till de olika mottagarna. Förutom att upplägget minskar antalet körda kilometer och därmed är bra för miljön är det även en viktig säkerhetsaspekt vid till exempel skolor och i innerstaden då antalet leveranstillfällen med lastbil minskar. 

– Detta är ett projekt som kräver mycket logistiktänk både från oss och från kunden. Därför har vi nu en grupp där vi tillsammans arbetar mot att utveckla upplägget, säger Ulf. Projektet har fått stor uppmärksamhet från andra kommuner och vi har kommit en bra bit på väg för att kunna lösa en storskalig satsning. 

För att öka sina möjligheter till logistikoptimering och flexibilitet tog Alwex, med avdelningen Thermo och Distribution, över Coops terminal i Malmö i juli 2011. 

– Redan nu har några optimeringar gjorts då godsvolymer har styrts om och lastbilar, som tidigare kört tomt, har nu gods med sig som returtransport till Skåne. Men här finns mycket mer att hämta och det är en av utmaningarna för 2012!